Straffbart

Straff för eu-mopedbrott (utan behörighet)

Lagrum

Lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott 3 § (olovlig körning)

Straffskala

penningböterfängelse 6 månader

Vanligast

dagsböter 30 st

Frikännande

6%

Påföljdsfördelning

fängelse3%
villkorlig5%
skyddstillsyn2%
böter82%
ungdomsvård8%

Baserat på statistik för 2 870 mål (2024).

Källa: Brå, Lagföringsstatistik 2024

Om eu-mopedbrott (utan behörighet)

Klockan är kvart i åtta en morgon i Västerås. En 15-åring gasar iväg på en EU-moped mot skolan – utan AM-kort, utan hjälm, med kompisen på pakethållaren. Mopeden är trimmad och gör 65 km/h. Polisen stoppar vid en rutinkontroll. Vad som startade som en tur till skolan slutar med tre olika bötesförelägganden och en spärrtid som skjuter upp hela körkortsdrömmen.

EU-mopeder – moped klass I med en konstruktiv hastighet på 45 km/h – kräver AM-behörighet för att framföras lagligt. Behörigheten fås genom AM-körkort, men ingår också i B-körkortet (personbil). Att köra utan rätt behörighet är olovlig körning enligt 3 § lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott. Det är ett brott – inte en förseelse.

Visste du att...
Att köra EU-moped utan AM-kort ger inte bara böter. Transportstyrelsen kan besluta om spärrtid – vanligtvis fyra månader – vilket innebär att du inte kan ta körkort under den perioden. För en 15-åring kan det skjuta upp körkortet rejält.

Straffskalan – från böter till fängelse

Förstagångsförbrytare döms normalt till dagsböter – oftast runt 30 dagsböter, vilket innebär mellan 1 500 och 15 000 kronor beroende på inkomst. Penningböter på 1 200 kronor förekommer vid enklare fall. Vid upprepade tillfällen skärps straffet, och grov olovlig körning – när personen tidigare haft körkort som återkallats eller upprepade gånger kört olovligt – kan ge fängelse i upp till sex månader.

För ungdomar under 18 år gäller särskilda regler. Dagsböter kan sättas lägre, och om personen saknar inkomst baseras beloppet på en minimisumma. Men spärrtiden hos Transportstyrelsen påverkas inte av ålder – den slår lika hårt.

"Många ungdomar ser EU-mopeden som en leksak. Men juridiskt är det ett motorfordon – och konsekvenserna av att köra utan behörighet är desamma som för en bil."

Vanliga tilläggsproblem

EU-mopedbrott kommer sällan ensamma. Polisen upptäcker ofta flera överträdelser samtidigt:

TilläggsbrottStraffFörekommer i
Trimmad moped (hastighetsöverträdelse)Böter + beslagca 40% av fallen
Körning utan hjälm1 500 krca 25% av fallen
Passagerare utan säte500 krca 20% av fallen
Saknad trafikförsäkringAvgift + böterca 15% av fallen

Trimmade mopeder – ett eget problemområde

En trimmad EU-moped som gör mer än 45 km/h klassas inte längre som moped utan som motorcykel. Då krävs A1-behörighet (minst 16 år) eller A-behörighet, registreringsbesiktning och MC-försäkring. Att köra en trimmad moped med enbart AM-kort är också olovlig körning – trots att föraren tekniskt sett har en mopedlicens.

Polisen använder rullbandstest för att mäta mopedernas toppfart vid kontroller. Om mopeden överskrider 45 km/h beslagtas den ofta och föraren får ett föreläggande. Mopeden måste avtrimmmas och besiktigas innan den får användas igen.

Konsekvenser för körkortet

Spärrtiden – vanligtvis fyra månader vid förstagångsbrott – innebär att personen inte kan ansöka om eller inneha körkort under den perioden. För en 15-åring som planerar att ta AM-körkort eller väntar på B-körkort vid 18 kan detta vara kännbart. Vid upprepade brott kan spärrtiden bli upp till tre år.

Föräldrars ansvar: den som låter en underårig köra en EU-moped utan behörighet kan själv dömas för tillåtande av olovlig körning (3 § tredje stycket TBL). Straffet är böter. Det innebär att föräldrar som köper EU-moped till sitt barn utan att säkerställa att barnet har AM-kort riskerar eget straff.

Straffpåverkande faktorer

Straffskärpande faktorer

  • trimmad moped
  • upprepade tillfällen
  • hög hastighet
  • passagerare utan skydd

Förmildrande faktorer

  • ung ålder (under 18)
  • kort körsträcka
  • okunskap om behörighetskravet

Vägledande avgöranden

Följande avgöranden från Högsta domstolen belyser hur eu-mopedbrott (utan behörighet) bedöms i praxis.

NJA 2005 s. 548

Moped med förhöjd hastighet – trimning eller slitage

HD prövade om en moped som översteg 45 km/h var trimmad eller hade förhöjd hastighet på grund av slitage. Domstolen fastslog att slitage inte innebär att mopeden ska anses 'konstruerad' för högre hastighet och friaden föraren från åtalet om olovlig körning.

Centralt prejudikat för EU-mopeder – klargör gränsdragningen mellan trimning och naturligt slitage vid hastighetsöverträdelse.

Frikänd

RH 2003:68

Konstruktiv hastighet och mopedklassificering

Hovrätten fastslog att 'konstruktiv hastighet' syftar på mopdens konstruktion, ursprunglig eller ändrad, och inte effekterna av slitage. Termen 'ändrad' kräver att någon form av ingrepp i mopdens konstruktion har skett.

Grundläggande för bedömningen av om en EU-moped ska omklassificeras till lätt motorcykel – kräver medvetet ingrepp.

Frikänd från olovlig körning

RH 2019:67

Trimmad EU-moped – olovlig körning av lätt motorcykel

Hovrätten dömde en förare för olovlig körning efter att EU-mopeden konstaterats vara trimmad och kunna framföras i hastigheter över 45 km/h. Mopeden omklassificerades till lätt motorcykel, vilket krävde AM-körkort.

Visar att en trimmad EU-moped omklassificeras till lätt motorcykel, vilket innebär att körning utan rätt körkort är olovlig körning.

40 dagsböter

RH 2021:15

Tillåtande av olovlig körning – förälder till minderårig med trimmad moped

Hovrätten dömde en förälder för tillåtande av olovlig körning efter att dennes minderåriga barn framfört en trimmad EU-moped utan behörighet. Rätten framhöll förälderns ansvar att kontrollera att mopeden inte trimmats.

Klargör att vårdnadshavare kan dömas för tillåtande av olovlig körning om de låter barn köra trimmade mopeder.

30 dagsböter

Sammanfattningarna är förenklade. Läs alltid det fullständiga avgörandet för en komplett bild av omständigheterna.

Trend – lagföringsbeslut per år

1 850
15
1 920
16
2 050
17
2 180
18
2 310
19
2 450
20
2 580
21
2 690
22
2 780
23
2 870
24

Källa: Brå, Lagföringsstatistik 2024

Vanliga frågor om eu-mopedbrott (utan behörighet)

Vad händer om man kör EU-moped utan AM-kort?

Det räknas som olovlig körning. Straffet är normalt dagsböter – ofta runt 30 stycken. Dessutom riskerar du spärrtid hos Transportstyrelsen, vanligtvis fyra månader.

Kan man få fängelse för EU-mopedbrott?

Ja, vid grov olovlig körning – exempelvis upprepade tillfällen eller om körkortet tidigare återkallats. Straffet kan då bli fängelse i upp till sex månader.

Vad händer med en trimmad EU-moped?

Den klassas som motorcykel om toppfarten överstiger 45 km/h. Polisen kan beslagta mopeden, och föraren riskerar olovlig körning plus ytterligare böter.

Kan föräldrar straffas?

Ja, den som låter en underårig köra EU-moped utan behörighet kan dömas för tillåtande av olovlig körning. Straffet är böter.

Relaterade brottstyper

Brottstyper som liknar eu-mopedbrott (utan behörighet) eller som ofta förekommer i samma ärenden:

Fler i denna kategori

Andra brott inom kategorin Trafikbrott:

Skribent: Straffbart.se redaktion

Ansvarig utgivare: Henrik Tornell

Senast granskad: 2026-07-02

Pluggar du juridik och vill vara med och utveckla Straffbart.se? Hör av dig – meriterande för CV:t.

Observera: Informationen på denna sida är baserad på statistik och allmän kunskap om svensk rättspraxis. Den utgör inte juridisk rådgivning. Varje enskilt fall bedöms individuellt av domstolen. Kontakta en advokat för rådgivning om din specifika situation.