Straff för körning utan körkort på sig

Tisdagsmorgon, E18 utanför Västerås. En 34-årig säljare är på väg till ett kundmöte och har bråttom. Kaffet i mugghållaren skvimpar, telefonen ringer, och någonstans mellan garageuppfarten och avfarten till Köping insåg han det: plånboken – med körkortet – ligger kvar på köksbänken. Han kör vidare ändå. Poliskontrollen vid Ängelsbergsavfarten tar 45 sekunder. Frågan är enkel: "Kan du visa ditt körkort?" Svaret kostar 500 kronor.

Skyldigheten att medföra körkort regleras i 3 kap. 15 § körkortslagen (1998:488). Bestämmelsen innebär att den som kör ett körkortspliktigt fordon ska ha med sig sitt körkort och kunna visa upp det vid kontroll. Straffet för att bryta mot denna regel finns i 9 kap. 2 § körkortslagen och är penningböter.

Skillnaden mot olovlig körning

Det är avgörande att skilja på att ha glömt körkortet hemma och att sakna körkort helt. Att köra utan giltigt körkort – för att man aldrig tagit det, för att det är återkallat eller för att det har gått ut – är olovlig körning enligt 3 § lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott. Olovlig körning har en helt annan straffskala: böter eller fängelse i upp till sex månader, och vid grovt brott upp till fängelse. Körning utan körkort på sig handlar enbart om att det fysiska dokumentet saknas vid kontrollen, trots att föraren har ett giltigt körkort.

För den som kör med utländskt körkort gäller samma regler: dokumentet ska finnas tillgängligt. Ett utländskt körkort som är giltigt i Sverige – till exempel ett EU/EES-körkort – ska kunna visas upp. Saknas det vid kontrollen behandlas det som körning utan körkort på sig.

"I en tid av digitala id-handlingar och mobila körkort diskuteras regelbundet om kravet att bära det fysiska kortet ska avskaffas. Men lagändring har ännu inte skett – och tills vidare gäller plastkortet."

Hur polisen hanterar det i praktiken

I verkligheten leder en glömd plånbok sällan till böter. Polisen har möjlighet att kontrollera körkortsregistret direkt via sitt system. Om föraren kan identifieras – exempelvis genom medpassagerares vittnesmål, ett foto-id i telefonen eller registeruppslag – brukar polisen nöja sig med en muntlig tillsägelse. Det är först när identiteten inte kan styrkas som ordningsboten på 500 kronor skrivs ut.

Detta innebär att det faktiska antalet utfärdade böter är lägre än antalet kontroller där körkortet saknats. Transportstyrelsen uppskattar att uppemot 5 procent av alla förare vid trafikkontroller inte har med sig sitt körkort, men att bara en bråkdel faktiskt bötfälls.

Digitalt körkort – framtiden?

Sverige har sedan 2023 ett digitalt körkort tillgängligt via Transportstyrelsens app Körkort. Det digitala körkortet är dock ännu inte fullt juridiskt likställt med det fysiska i alla situationer. Polisen accepterar det i allt större utsträckning vid trafikkontroller, men rättsligt sett är det fysiska körkortet fortfarande det formella kravet enligt 3 kap. 15 § körkortslagen. Frågan om fullständig digital ersättning utreds löpande inom EU.

För den som vill vara på säkra sidan: ha med det fysiska körkortet. Det väger 5 gram och ryms i varje ficka. Den juridiska risken är liten – 500 kronor och en notering i belastningsregistret – men det är en helt onödig utgift och en prick som stannar kvar i fem år.